Polaris Ranger EV

  • Gangschaltung
    Direktgetriebe mit geräuscharmer Schaltung H/M/L F/N/R; Kardanwelle
  • Gewicht in kg
    771
  • Hubraum in CCM
    48V High-Efficiency AC-Induktionsmotor!
  • Radaufhängung
    Vorne; MacPherson Federbein mit 20,3 cm Federweg Hinten: Dual A-Arm, Einzelradaufhängung mit 22,9 cm Federweg
  • Herstellerlink
    Fahrzeuginformationen beim Hersteller

Die wichtigsten Merkmale:

  • Hoch effizienter 48-Volt-Wechselstrom-Induktionsmotor mit 30 PS
  • hervorragend dämpfende Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS)
  • Mittlere Größenklasse – passt auf einen größeren Pickup
  • Aufladen an Standard-220-V-Wechselstrom-Netzsteckdose